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新聞詳細(xì)

如何避免這些情況的發(fā)生呢?

發(fā)布時(shí)間:2022-12-05

一、輸送帶縱向撕裂的原因:
(一)振動沖擊引起緊固件松動和脫落,造成落煤管襯板、導(dǎo)料板等墜落。
(二)物料內(nèi)混入異物,異物堅(jiān)硬,有棱角,落煤管堵塞擠死。
(三)托輥缺損,托輥架造成劃傷。
(四)輸送帶嚴(yán)重跑偏后被機(jī)架掛住。
(五)清掃器卷入滾筒(回程清掃器),螺栓松動,有彈跳的先兆。

二、輸送帶龜裂的原因:
(一)由于受空間尺寸的限制,輸送帶的彎曲次數(shù)多。
(二)接頭硫化時(shí)由于種種原因進(jìn)行過兩次以上的硫化。

三、輸送帶硫化接頭撕裂的原因:
(一)改向滾筒直徑小,輸送帶的承受的彎曲應(yīng)力大。
(二)輸送帶硫化接頭質(zhì)量差,特別是硫化過兩次以上的,接頭強(qiáng)度明顯下降,或者是在膠接時(shí)帆布層被割斷,或打磨漏,此處強(qiáng)度減小。
(三)對于可逆式的輸送機(jī),由于上下搭接時(shí)只能一個(gè)方向,容易被皮帶上的清掃器,卸料器等設(shè)備尖角部分刮傷。
(四)輸送機(jī)工作周期短,起動頻繁,瞬時(shí)張緊力大。

四、輸送帶覆蓋膠面的損傷原因:
(一)導(dǎo)料槽襯板與膠帶之間的間隙不合適,造成異常磨損,或間隙處嵌入異物,造成異常磨損或劃傷。
(二)導(dǎo)料槽處物料流速與輸送帶速度不一致,落差大,加速膠面磨損。
(三)托輥損壞,造成膠帶的異常磨損或劃傷。
(四)違章作業(yè),檢修時(shí)焊渣燙傷,以及清掃器劃傷等。
(五)膠帶打滑,也會造成膠帶異常磨損。


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